ריקולים וקריאות שירות

תיתכן כניסת נוזלים למתג החלונות, העלולה לפגוע בפעולת מתג החלונות

ייתכן מצב בו הפנסים הקדמיים לא יפעלו כנדרש

אבזמי חגורות הבטיחות למושבים / ספסל בשורה האמצעים (שורה שניה) עלולים להינזק כתוצאה מקיפול חוזר ונשנה של המושבים / ספסלים

מנגנוני חגורות הבטיחות עלולים להיתקע

לולאת הבד שבתוכה עוברת חגורת הבטיחות של המושב האמצעי בשורה השנייה עלולה להפריע למשיכת חגורת הבטיחות למותניים

מנגנוני חגורות הבטיחות עלולים להיתקע

ייתכן מצב ובו יכולת תגבור ההגה במהלך נסיעה תפגע עקב כשל במערכת החשמלית המתגברת את עמוד ההגה. במידה ויורגש איבוד כח, ניתן

תתכן שגיאה בתוכנת יחידת בקרת מחשב הבלמים האלקטרוני, העלולה במקרים קיצוניים לגרום לבלימה לא מכוונת.

קיימת תקלה הקשורה לתפקוד מערכת חימום נוזל רחיצת השמשה הקדמית (שמטרתה למנוע קיפאון הנוזל במדינות קרות)

רגל הנהג עלולה לפגוע במפתח הרכב ולהעביר/להוציא את מתג ההתנעה ממצב נסיעה והמנוע עשוי לדומם. במטרה למנוע האמור נדרש לבצע

רגל הנהג עלולה לפגוע במפתח הרכב ולהעביר/להוציא את מתג ההתנעה ממצב נסיעה והמנוע עשוי לדומם. במטרה למנוע האמור נדרש לבצע

תנועה חוזרת של עמוד ההיגוי עלולה לגרום להפרעה באות בעמוד הגה. במקרה כזה, ההודעה S A H S תופיע ב

מספר נבחר של כלי רכב נבנו עם מצברים מתח גבוה אשר עלולים להוות סיכון של שריפה כאשר הבטרייה טעונה באופן מלא, או בקירוב למל

ייתכן מצב בו מכסה המנוע פתוח והנהג (על אף ההתראות הקוליות והחזותיות ברכב) יכולים לנהוג בדרכ במהירות, מה שעלול להגביר את

ייתכן אובדן פתאומי של יכולת תגבור ההגה במהלך נסיעה. בהתקיים מצב זה, ישמע צפצוף ותופיע כתובת הודעה במרכז המידע של הנהג כ

תיתכן פגיעה ביכולת תגבור ההגה במהלך נסיעה עקב פגיעה במערכת החשמלית המתגברת את עמוד ההגה. במידה ויורגש איבוד כוח, ישמע צפ

זיהומי מים וכביש עלולים להילכד בצינור המגן המכסה את צינור מילוי הדלק ולגרום לצינור להתרכך. בהתקיים מצב בו כתוצאה מהקורוז

צילינדר ההתנעה אשר הותקן ברכב הינו בעל קוטר חיצוני החורג מהמותר. במקרים אלו עלול להתקיים מצב בו יהיה קושי בסיבוב המפתח,

ייתכן ומסגרת מושב הנוסע הקדמי עלולה לשפשף ולפגוע בחוטי מודול חיישן נוכחות הנוסע (PPS), דבר העלול לגרום לכך בעת שמושב הנו

לרכבים המעורבים קיימים מעצורי ראש המתקפלים אחורנית במושבי השורה השנייה. קיימות שתי נקודות לחיצה פוטנציאליות בכל אחד ממשע

מפרקי המגבים עלולים לחוות קורוזיה גבוהה ושחיקה שיכולים לגרום להפרדתם במהלך פעולת המגבים. בהתקיים מצב זה, אחד או שני מגבי

ייתכן והברגים המחברים את ידית כיוון המושב עלולים להיות משוחררים וסדוקים, ובכך לאפשר לגב מושב הנהג לרדת בפתאומיות למצבו ה

ייתכן מצב בו בהתנגשות חזיתית, לולאות חגורת הברכיים וחגורת הכתף ישתחררו באותו זמן או בקירוב, כוחות האצה עלולים לגרום להפע

ייתכן וחגורת הבטיחות אינן מאובטחות למסגרת המושב המרכזי שבשורה הראשונה כנדרש. בהתקיים מצב בו תושבת חגורת בטיחות אינה מאוב