ריקולים וקריאות שירות

במקרים קיצוניים חשש לאובדן כוח הנעה חשמלי.

חשש כי משאבת הדלק בלחץ נמוך, עלולה להפסיק לפעול עקב התנפחות רכיב פנימי במצבי טמפרטורת דלק גבוהה. במצב זה עלולות להופיע נ

חשש כי שגיאה בתוכנת יחידת הבקרה של חיישני החניה עלולה לגרום לכך שהתמונה ממצלמת הרוורס, המוצגת במסך המולטימדיה, תקפא במהל

חשש לאפשרות של תקלת תוכנה העלולה לגרום לאי זיהוי חפצים בעת חנייה.

: מוליך שאינו מחובר עלול ליצור מגע חשמלי עם רכיבים סמוכים בתא המנוע. דבר זה עלול להעלות את ההתנגדות החשמלית בנקודת החיבו

במקרה של תאונה, הודעת החרום האוטומטית הנשלחת למוקד החרום, עלולה לכלול מיקום תאונה לא מדויק.

ייתכן כי תוכנת מחשב הגיר איננה עומדת במפרט כנדרש, במקרה זה, בזמן הורדת הילוך מ7 ל6 בבלימה איטית ובתנאים ספציפיים עלול המ

תאורת הפנסים האחוריים עלולה שלא לפעול.

ייתכן והידוק החיבור של מוט ההיגוי אינו עומד במפרט. במצב זה, ייתכן שהחיבור המכני בין גלגל ההגה לבין מוט ההיגוי ישתחרר עם

חדירת לחות למפצל חשמל עלולה לגרום לשריפה

יתכן וכבל ההארקה של מערכת ה 48V, שנמצא תחת המושב הקדמי ימני, לא חוזק בהתאם לנדרש. עקב זאת, יתכן שהתנגדות הכבל תגדל והוא

עיגון מצבר ה-12V בתא המטען של הרכב עלול לא לעמוד בעומסים במקרה של תאונה. במקרה זה, החיבורים החשמליים עלולים להתנתק ממצב

ייתכן כי הגלגל המניע של משאבת הדלק עלול להתעוות ולבוא במגע עם בית משאבת הדלק, מה שיוביל להתנגדות מכנית. במקרים מסוימים,

יתכן ורתמת החיווט של יחידת הבקרה של המתח הגבוה משתפשפת על גבי מגן הגחון. בהקשר זה, הרכב עלול לאבד הנעה ללא אתראה, דבר שי

ייתכן כי התוכנה של מערכת השמע לא תקינה, ישנו סיכוי כי בעת הנעה מסך המולטימדיה יהיה שחור או לא יעבוד ובנסיעה לאחור לא יהי

יתכן וחיבור הארקה של מערכת ה48V בכיסא הנוסע, לא חוזק בהתאם לנדרש. ולכן, יתכן שההתנגדות בנקודת החיבור תגדל והיא תתחמם. מש

ייתכן כי בית נתיכים פנימי אינו עומד במפרט כנדרש. במקרה זה, יחידות הבקרה עלולות לא לעבוד וכן ישנה סכנה לשריפה. לכן לא נית

ייתכן שהתוכנה של מערכת המולטימדיה MBUX לא תתחיל לפעול והתצוגה עלולה להישאר שחורה או שתבצע אתחול לאחר 50 שניות מההפעלה הר

ייתכן שפס הגימור החוצץ בחלונות הדלתות האחוריות ייפרד מהרכב בזמן נסיעה, דבר העלול לגרום לתאונה ואף פציעה של משתמשי דרך אח

ייתכן כי ברגיי הגלגל ברכבך עלולים שלא לעמוד בדרישות המפרט. במצב זה, חיזוק ברגיי הגלגל ובהמשך גם חיבור הגלגל עצמו עלולים

ייתכן כי בשל תקלה עצמאית יתקבלו התראות בלוח שעונים על הESP ופעולת המחזור אנרגיה לא תעבוד כנדרש.

עקב תקלה אפשרית בתהליך היצור, יתכן שתיווצר קורוזיה בסוללת 12 וולט.

חוסר התאמה לתקן EURO NCAP ביחס למושב הנהג

זוהתה בעיה אפשרית המשפיעה על צינור הדלק