ריקולים וקריאות שירות

יתכן כי בשל תקלה ביצור, בית המיסב של הגלגלים הקדמיים עלול להישבר באזור החיבור לבולם. כתוצאה מכך ייתכן מצב בו תאבד השליטה

יתכן כי בשל חיבור רופף של כיסוי המנוע הפלסטי ברכב, ייתכן מצב בו עלול הכיסוי להשתחרר ממקומו ולבוא במגע עם הטורבו. כתוצאה

יתכן כי בשל תקלה בתהליך היצור של בתי המיסב האחוריים, נוצרה בהם תחמוצת. כתוצאה מכך ייתכן מצב בו בתי המיסב ישברו ויציבות א

ייתכן מצב בו יצטברו מים בבית המאייד שיטפטפו לתוך פנים הרכב ועל יחידת הבקרה של כריות האוויר, ועלולים לגרום לתקלה ביחידת ה

יתכן כי חומר ההנעה של כרית האוויר הקדמית בצד נהג יאבד מתכונותיו בשל חשיפה ממושכת לשינויים משמעותיים בטמפרטורה ולחות אווי

יתכן כי חומר ההנעה של כרית האוויר הקדמית בצד נהג יאבד מתכונותיו בשל חשיפה ממושכת לשינויים משמעותיים בטמפרטורה ולחות אווי

יתכן כי בשל תנועות קלות של צמת החשמל ושל משטחי מגע במחברי הדלתות הקדמיות בזמן פתיחה וסגירת הדלתות, תיווצר קורוזיה במחברי

יתכן כי בשל תנועות קלות של צמת החשמל ושל משטחי מגע במחברי הדלתות הקדמיות בזמן פתיחה וסגירת הדלתות, תיווצר קורוזיה במחברי

יתכן כי בשל תנועות קלות של צמת החשמל ושל משטחי מגע במחברי הדלתות הקדמיות בזמן פתיחה וסגירת הדלתות, תיווצר קורוזיה במחברי

יתכן כי בשל היעדר חלקי של מספר נקודות הריתוך הנדרש בסרן הקדמי, כתוצאה מכך,במקרים נדירים ייתכן מצב של קושי בשליטה בנהיגה

ייתכן מצב בו יחדרו מים מבית הגלגל השמאלי למחבר חיישן התאוצה

זרם גבוה לממסר מגבים

יחידת הניפוח בצד הנהג עלולה לפזר חלקיקי מתכת בזמן פתיחה

ייתכן מצב בו מנוע הבנזין לא יתניע.

היתכנות לתגובת מצערת מוגבלת שעשויה להוביל לכיבוי המנוע כתוצאה מתוכנה לא תואמת במחשב מנוע.

לאחר נפילה קיימת היתכנות לשבר שרוול המצערת, שעשוי להוביל לתנועת מצערת מוגבלת ובמקרים קיצוניים אף לתקיעתה, כתוצאה מהרמת ה

היתכנות התרופפות אום ציריה

יתכן כי בשל פגם בתהליך היצור של הדשבורדים, בעת תאונה ייתכן כי כרית האוויר הקדמית של הנוסע לא תפתח כראוי, וכן ייתכן כי חל

יתכן כי אומי ההידוק בסרן האחורי, עלולים להיסדק בשל חוסר התאמה. כתוצאה מכך ייתכן מצב בו עלול להיווצר חופש תנועה בין הזרו

יתכן כי בשל גילה של יחידת הניפוח של כרית אוויר נהג, תפקודה עלול להיות מוגבל. כתוצאה מכך ייתכן מצב בו ההגנה שלה תפחת

יתכן כי בשל גילה של יחידת הניפוח של כרית אוויר נהג, תפקודה עלול להיות מוגבל. כתוצאה מכך ייתכן מצב בו ההגנה שלה תפחת

יתכן כי חומר ההנעה של כרית האוויר הקדמית בצד הנהג עלול לאבד מתכונותיו בשל חשיפה ממושכת לשינויים משמעותיים בטמפרטורה ולחו

חשש לזיהום בתאים של סוללת מתח גבוה

אבחון מערכת אוורור דלק