ריקולים וקריאות שירות

החשש הוא לליקוי ביחידת בקרת מערכת שיחות חירום ) E-CALL( אשר עלול להוביל לכך שמערכת שיחת חירום לא תפעל בזמן אמת.

קיים חשש לפעול ה לא תקינה של שסתום בקרת ואקום אשר עלולה לגרום לנעילת דוושת הבלם

קיים חשש להיחלשות תאורת נורות האיתות הקדמיות עקב הרכבה לקויה של צמת חוטי הנורות

קיים חשש שבזמן לחיצה על דוושת הבלם אור הבלם לא יידלק

קיים חשש שצינור הדלק יתחכך עם תחתית הרכב ו/או עם מגן הגחון, עקב מיקום לא תקין. כתוצאה מכך, צינור הדלק עלול להינזק ולדלוף

יתכן כי בשל חוסר אטימה מספק של הכבל, מים עלולים לחדור לתוך הכבלים. כתוצאה מכך ייתכן מצב בו בטמפ' מתחת ל 0- דלת הנהג או ה

יתכן כי בשל תקלה בתהליך היצור, הריתוך של מנגנון הכיוון שעל מסגרת משענת הגב בוצע בצורה שגויה. כתוצאה מכך ייתכן מצב בו בהת

יתכן כי בשל תקלה בתהליך היצור הברגים בצינורות הבלם של הגלגל הקדמי ימני לא הודקו כראוי. כתוצאה מכך ייתכן מצב בו עלול להיג

יתכן כי בשל תקלה בתהליך היצור, הריתוך של מנגנון הכיוון על משענת הגב בוצע בצורה שגויה. כתוצאה מכך ייתכן מצב בו המשענת תקר

יתכן כי בשל חוסר אטימה מספק של הכבל, מים עלולים לחדור לתוך הכבלים. כתוצאה מכך ייתכן מצב בו בטמפ' מתחת ל 0- דלת הנהג או ה

יתכן כי בשל תקלה ביצור, בית המיסב של הגלגלים הקדמיים עלול להישבר באזור החיבור לבולם. כתוצאה מכך ייתכן מצב בו תאבד השליטה

יתכן כי בשל חיבור רופף של כיסוי המנוע הפלסטי ברכב, ייתכן מצב בו עלול הכיסוי להשתחרר ממקומו ולבוא במגע עם הטורבו. כתוצאה

יתכן כי בשל תקלה בתהליך היצור של בתי המיסב האחוריים, נוצרה בהם תחמוצת. כתוצאה מכך ייתכן מצב בו בתי המיסב ישברו ויציבות א

ייתכן מצב בו יצטברו מים בבית המאייד שיטפטפו לתוך פנים הרכב ועל יחידת הבקרה של כריות האוויר, ועלולים לגרום לתקלה ביחידת ה

יתכן כי חומר ההנעה של כרית האוויר הקדמית בצד נהג יאבד מתכונותיו בשל חשיפה ממושכת לשינויים משמעותיים בטמפרטורה ולחות אווי

יתכן כי חומר ההנעה של כרית האוויר הקדמית בצד נהג יאבד מתכונותיו בשל חשיפה ממושכת לשינויים משמעותיים בטמפרטורה ולחות אווי

יתכן כי בשל תנועות קלות של צמת החשמל ושל משטחי מגע במחברי הדלתות הקדמיות בזמן פתיחה וסגירת הדלתות, תיווצר קורוזיה במחברי

יתכן כי בשל תנועות קלות של צמת החשמל ושל משטחי מגע במחברי הדלתות הקדמיות בזמן פתיחה וסגירת הדלתות, תיווצר קורוזיה במחברי

יתכן כי בשל תנועות קלות של צמת החשמל ושל משטחי מגע במחברי הדלתות הקדמיות בזמן פתיחה וסגירת הדלתות, תיווצר קורוזיה במחברי

יתכן כי בשל היעדר חלקי של מספר נקודות הריתוך הנדרש בסרן הקדמי, כתוצאה מכך,במקרים נדירים ייתכן מצב של קושי בשליטה בנהיגה

ייתכן מצב בו יחדרו מים מבית הגלגל השמאלי למחבר חיישן התאוצה

זרם גבוה לממסר מגבים

יחידת הניפוח בצד הנהג עלולה לפזר חלקיקי מתכת בזמן פתיחה

ייתכן מצב בו מנוע הבנזין לא יתניע.