ריקולים וקריאות שירות

קיים חשש לליקוי ביחידת בקרת מערכת שיחות חירום אשר עלול להוביל לכך שמערכת שיחת חירום לא תפעל בזמן אמת.

החשש הוא כי עקב תוכנה לא מתאימה במחשב האחראי לפעולות הקשורות למערכת הבלמים עלול המחשב שלא לפעול כהלכה

קיים חשש שכרית אוויר נהג לא תתפרס כנדרש בעת הצורך.

קיים חשש שלא תתבצע העברת המערכת ההיברידית למצב בטוח כשנדרש, עי התוכנה האחראית על העברה זו

קיים חשש שליקוי בתהליך ייצור משאבת הדלק עלול לגרום לסדקים בה ועקב כך לפעולה לא תקינה שלה.

קיים חשש לקרע בחגורת הבטיחות של המושב האחורי עקב ליקוי בתהליך ייצור אבזם חגורת הבטיחות

חשש כי כרית האוויר בדלת הקדמית בצד הנהג לא תפעל בעת הצורך עקב תקלה ביחידת הבקרה של כרית האוויר.

עקב סיבות הנוגעות לתהליכי ייצור, קיים חשש שתושבת עיגון אבזם חגורת בטיחות למושב ילדים אחורי לא תאפשר עגינה מיטבית למושב.

חשש כי לחות שחדרה לתוך יחידת הניפוח של כרית האוויר בצד נהג, תפגום בפעולתה בעת הצורך ואף תגרום לשברי מת כת לעבור דרך כרית

קיים חשש כי תוכנת מחשב המנוע תוביל לכשל של משאבת מגבר הבלם אשר עלול לגרום להגדלת מרחק הבלימה

קיים חשש כי רכיב הניפוח של כרית האוויר נוסע נפגם בתהליך הייצור או האחסון.

חשש שרכיב הניפוח של כרית אויר נהג, נפגם בתהליך הייצור או האחסון

הקריאה הוכרזה עקב החשש לשגיאה בתוכנת יחידת בקרת המנוע. לשגיאה זו עלולות להיות השלכות כגון : - נורית חיווי התקלה של מערכת

חשש לכשל ביחידת ממיר המתח DCDC אשר מפחית את מתח המערכת ההיברידית למתח נמוך.

בשל סיבות הנוגעות לתהליכי הרכבה, קיים חשש לחיבור לקוי של כיסוי ארגז תא מטען, דבר אשר עלול להוביל לניתוק הכיסוי בזמן נסיע

החשש לדליפת דלק ממשאבת הדלק עקב חוסר עמידות של החלקים הפנימיים של משאבת הדלק ללחץ גבוה.

קיים חשש כי רצועת כרית האוויר לא מנותבת כהלכה עקב סיבות הנוגעות לתהליכי ייצור

חשש שבעת פעולה רגילה של הרכב, המגן הקדמי אשר מחובר לרכיבים נוספים כגון מגן המנוע התחתון ובטנות הגלגלים, עלול להתנתק ולגר

קיים חשש לליקוי במערכת ההתראה של חגורת הבטיחות בצד הנהג .

קיים חשש לתפקוד לקוי של המערכת ההיברידית שעלול בתנאי נהיגה מסוימים, בטמפרטורה קרה, להוביל לאובדן הכוח המניע.

קיים חשש כי שימוש ממושך בנורת הלוגן יוביל לחימום הנורה וכתוצאה מכך לנתק.

קיים חשש לפעולה מוגבלת של מערכת יציבות הרכב ומערכת קדם התנגשות

קיים חשש לפריסה לא תקינה של כרית האוויר בצד הנוסע הקדמי, עקב ליקוי בתהליך ייצור לוח המחוונים

קיים חשש שלא תתבצע העברת המערכת ההיברידית למצב בטוח כשנדרש, על ידי התוכנה האחראית על העברה זו.